技術(shù)文章ARTICLE

您當(dāng)前的位置：首頁(yè) > 技術(shù)文章 > Lightest MP160：日本車規(guī)級(jí)外觀檢查點(diǎn)光源，如何“一燈”看透微米缺陷

Lightest MP160：日本車規(guī)級(jí)外觀檢查點(diǎn)光源，如何“一燈”看透微米缺陷

發(fā)布時(shí)間： 2025-12-11　　點(diǎn)擊次數(shù)： 29次

在汽車、薄膜、精密注塑等高速產(chǎn)線上，人眼目檢仍是“終檢"環(huán)節(jié)。日本 Lightest 推出的 MP160 外觀檢查用點(diǎn)光源裝置，憑借 5 mm 極小出光孔徑與高照度準(zhǔn)直光束，已被國(guó)內(nèi)多家整車廠全線導(dǎo)入，用于金屬、塑料、玻璃等表面劃痕、凹坑、異物等缺陷的秒級(jí)識(shí)別

。

一、光學(xué)設(shè)計(jì)：點(diǎn)光源不是“小"，而是“準(zhǔn)"

采用短弧氙燈/高顯色 LED 復(fù)合方案，色溫 5600 K，顯色指數(shù) Ra＞96，可復(fù)現(xiàn)正午自然光，減少因顏色差異導(dǎo)致的漏檢
。
出光口僅 ?5 mm，光束發(fā)散角＜3°，在 300 mm 工作距離形成 ?30 mm 高均勻光斑，中心照度≥120 000 lx，邊緣照度衰減＜10 %，劃痕與基材對(duì)比度提升 2 倍。
燈頭內(nèi)置微透鏡陣列+螺紋透鏡兩級(jí)混光，消除傳統(tǒng)點(diǎn)光源易出現(xiàn)的燈絲影像，避免“假缺陷"誤判。

二、結(jié)構(gòu)與散熱：小身材也能 7×24 h

燈殼采用一體化鋁壓鑄 + 側(cè)向鰭片，熱源與光路隔離；LED 版整體僅 0.9 kg，連續(xù)運(yùn)行 4 h 外殼溫升＜25 °C，滿足工位移動(dòng)與吊頂安裝。
氙燈版內(nèi)置 12 V 低噪風(fēng)扇，壽命 2 000 h，模塊化燈杯 5 s 快拆，產(chǎn)線換燈無(wú)需停機(jī)。
防護(hù)等級(jí) IP50，正面玻璃可更換防飛沫貼膜，滿足噴涂車間環(huán)境。

三、控制方式：旋鈕→腳踏→遠(yuǎn)程

標(biāo)配 0–100 % 無(wú)級(jí)調(diào)光旋鈕， 1 % 仍無(wú)頻閃，可檢查高亮鏡面。
可選腳踏開(kāi)關(guān)，雙手拿取工件時(shí)即踩即亮，節(jié)電 30 %。
支持 DC 5 V PWM 外控，可與 PLC 或視覺(jué)系統(tǒng)同步觸發(fā)，實(shí)現(xiàn)“亮-拍-滅"時(shí)序，降低光衰。

四、關(guān)鍵參數(shù)（MP160 系列）

項(xiàng)目	LED 型	氙燈型
光源	高顯色 LED	短弧氙燈
色溫	5600 K	6000 K
出光孔徑	5 mm	5 mm
中心照度*	120 000 lx	150 000 lx
光束角	＜3°	＜2°
壽命	30 000 h（@70 %亮度）	2 000 h
功耗	12 W	35 W
重量	0.9 kg	1.2 kg
*工作距離 300 mm 實(shí)測(cè)值

五、產(chǎn)線應(yīng)用案例

汽車外板：對(duì) 0.5 mm 金屬發(fā)絲劃痕檢出率由 85 % 提升至 98 %。
光學(xué)膜：在 100 m min?1 速度下，配合線陣相機(jī)，可識(shí)別 5 µm 凸起。
注塑件：利用斜向 15° 掠射，發(fā)現(xiàn)啞光面 0.01 mm 凹坑，減少后工序報(bào)廢 1.2 %。
玻璃邊緣：側(cè)光掃描，檢出崩邊≤0.05 mm，替代傳統(tǒng)水膜法，節(jié)水和環(huán)保顯著。

七、結(jié)語(yǔ)
Lightest MP160 以“極小出光孔徑 + 高準(zhǔn)直高照度"重新定義了外觀檢查點(diǎn)光源。其車規(guī)級(jí)可靠性、模塊化光源與多模式控制，為追求無(wú)缺陷的精密制造提供了一把高亮度。隨著新能源汽車、AR 光學(xué)膜等新場(chǎng)景對(duì)表面質(zhì)量要求的持續(xù)提升，MP160 這類高性能點(diǎn)光源將成為外觀檢測(cè)工位的標(biāo)配核心組件

。

下一篇：ASTECH NDH系列：開(kāi)啟金屬材料“零損傷”硬度檢測(cè)新紀(jì)元

上一篇：日本Hatadenki SH型熱處理電氣爐技術(shù)解析：一體式回折陶瓷加熱的節(jié)能革新

產(chǎn)品中心 Products